
香港貨運及物流企業輸入外勞 | 人力資源策略及崗位分析
為何香港貨運業愈來愈多僱主考慮請外勞? 近年香港多個行業都面對長期人手短缺問題,貨運及物流業尤其明顯——駕駛員老化、本地新人入行少、輪班及通宵工作辛苦,令不少公司難以長期維持足夠人手。政府亦先後推出多項輸入勞工安排,協助有真實招聘困難的行業在保障本地勞工的前提下,適度輸入外勞補充人手。 貨運業適合輸入外勞的主要職位 貨運駕駛員/貨車司機:負責貨物提送、點對點運輸; 禮賓司機(Chauffeur):接送公司管理層、貴賓或特定客戶; 調度員:安排車隊出車時間、路線及司機分配; 裝載策劃員:負責貨物裝載方案、車廂/貨櫃空間運用; 叉式起重車/鏟車駕駛員及操作員:在貨倉、碼頭、物流中心操作叉車,協助搬運、上落貨櫃 香港請外勞的基本要求與政策方向概覽 先本地招聘、後外勞補充:僱主要先透過指定渠道招聘本地員工,證明有困難才可以申請輸入外勞。 保障本地就業及工資:外勞的工資一般不可以低於同類本地工人的中位數薪金,以免出現「以平價外勞取代本地人」情況。 明確工種及職責:申請時需要列明職位名稱、工作內容、工作地點及人數。 遵守香港勞工法例:包括《僱傭條例》、職安健、工時、休息日及假期等要求。 僱主招聘外勞前要預先準備的重點 1.清晰定義職位及工作範圍 例如:「貨運駕駛員 – 主要負責香港本地送貨,偶爾需入內地」「叉車操作員 – 主要在葵涌倉庫內操作電動叉車,配合上落貨櫃」

